隨著交通運(yùn)輸業(yè)和物流業(yè)在國(guó)內(nèi)和國(guó)外的快速發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)效率和分級(jí)精度負(fù)載的需求不斷增加。目前，中國(guó)大多數(shù)物流分類中心仍采用人工分揀作業(yè)。為了提高分類的效率和準(zhǔn)確性，萬(wàn)匯自動(dòng)化為物流分類
輸送線設(shè)計(jì)了一個(gè)智能控制系統(tǒng)。該中心是基于條形碼信息識(shí)別的物流設(shè)計(jì)。自動(dòng)識(shí)別分類系統(tǒng)可以自動(dòng)識(shí)別快速的對(duì)象和分揀線，確保正確的自動(dòng)分類，整理提高工作效率，維護(hù)企業(yè)和消費(fèi)者的利益。本文以登記數(shù)據(jù)識(shí)別條碼作為研究對(duì)象，設(shè)計(jì)的系統(tǒng)，用于識(shí)別條形碼，該系統(tǒng)的物流管理信息系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)視負(fù)載和線路系統(tǒng)物流分類，并使用條碼識(shí)別軟件和軟件開發(fā)平臺(tái)來(lái)完成系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)和功能模塊。 。
自動(dòng)分類系統(tǒng)發(fā)生在上世紀(jì)歐洲和美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家。都是隨著人工成本的增長(zhǎng)和人工分棟效率的低下，目的是提高效率和物流分類的準(zhǔn)確性和分揀中心。分類處理系統(tǒng)可以描述如下：數(shù)以萬(wàn)計(jì)的產(chǎn)品和發(fā)件人發(fā)送各種產(chǎn)品通過(guò)不同的傳輸信道，每天的物流配送中心和中央集散物流必須快速準(zhǔn)確。大量貨物遞送地址被加載到倉(cāng)庫(kù)，然后分級(jí)根據(jù)貨物訂單，收件人等的量，并且具有高效率和低錯(cuò)誤率進(jìn)行分類操作，貨物包裝和運(yùn)輸?shù)街付ǖ倪\(yùn)輸時(shí)間。訂單的送貨地址。自動(dòng)分類系統(tǒng)將使用最小的。
時(shí)間和由產(chǎn)品批量存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)的袋子迅速且高精度地指定或從其他產(chǎn)品店補(bǔ)充品，然后和分級(jí)萃取產(chǎn)品更快的方法按下根據(jù)所需要的量訂單圖書館，不同類型和不同數(shù)量的臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)的不同領(lǐng)域采取的貨物是根據(jù)在不同的傳輸信道的指定地點(diǎn)分發(fā)到各個(gè)配送中心，使中心物流可以加載和分發(fā)。近年來(lái)，隨著社會(huì)的需求和市場(chǎng)的發(fā)展，對(duì)商品的訂單需求已經(jīng)從一個(gè)小變量小。物流運(yùn)輸已實(shí)時(shí)變?yōu)槎鄠€(gè)訂單，小批量，多種類型和家庭。隨著變革和轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)的分類任務(wù)不再適用，效率也很低。因此，物流分類工作
變得更重要，你需要改進(jìn)。目前，我國(guó)物流業(yè)在物流分類運(yùn)營(yíng)階段仍然采用傳統(tǒng)的手工操作模式。顯然，隨著訂單的物流和類型的產(chǎn)品訂單，速度評(píng)級(jí)行動(dòng)急速上升，發(fā)貨地址的增加，降低誤判率，增加服務(wù)因此，目前的人工分類根本無(wú)法滿足當(dāng)前物流市場(chǎng)中高阻力分類任務(wù)的要求?，F(xiàn)代物流企業(yè)在發(fā)達(dá)國(guó)家的貨物分揀中心現(xiàn)已建立了自動(dòng)分類的規(guī)模，它采用自動(dòng)資格的分揀速度快，高效，準(zhǔn)確。采摘線全自動(dòng)或半自動(dòng)操作的優(yōu)點(diǎn)。自動(dòng)分類系統(tǒng)已成為現(xiàn)代物流技術(shù)發(fā)展的三大標(biāo)志，具有自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)和自動(dòng)化存儲(chǔ)。
使用自動(dòng)分類系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。
一、能適應(yīng)各種現(xiàn)場(chǎng)條件，包括收視率不佳的環(huán)境下，具有良好的適應(yīng)性和穩(wěn)定性，并具有實(shí)時(shí)監(jiān)控和即時(shí)功能，以滿足傳入和傳出的貨運(yùn)和物流的分類更換。實(shí)時(shí)控制要求；
二、系統(tǒng)的工業(yè)接口可以連接到現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)，保證兼容性。
三、控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)可擴(kuò)展；
四、的控制系統(tǒng)，能使人交互，以在實(shí)時(shí)和一個(gè)人計(jì)算機(jī)的強(qiáng)相互作用魯棒性能；
五、該系統(tǒng)具有強(qiáng)大的通信功能，可監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)和處理實(shí)時(shí)傳輸物流上的信息。
六、能夠智能，快速，準(zhǔn)確和大量地對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行分類。由于自動(dòng)分揀系統(tǒng)采用自動(dòng)分揀操作，系統(tǒng)較少受到環(huán)境和人類資源分類的影響，并且可以被連續(xù)地操作和延長(zhǎng)。同時(shí)，減少了自動(dòng)分類系統(tǒng)對(duì)單位貨物進(jìn)行分類所花費(fèi)的時(shí)間。費(fèi)率也已大幅降低。
七、分類的準(zhǔn)確性非常高。掃描商品的條形碼以獲取訂單信息。在此階段，如果條形碼的圖像是正確的，信息輸入系統(tǒng)的準(zhǔn)確度確定自動(dòng)分類系統(tǒng)的精度。
八、系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)物流分類操作的完全自動(dòng)化，減少人力資源的浪費(fèi)。使用自動(dòng)分類系統(tǒng)的主要目的是提高分類效率和物流的精確度。自動(dòng)分類系統(tǒng)經(jīng)過(guò)分類系統(tǒng)，然后用于郵政服務(wù)，然后擴(kuò)展到其他物流公司。通過(guò)高度自動(dòng)化的分揀設(shè)備，在極短的時(shí)間內(nèi)對(duì)大批量和類型的產(chǎn)品進(jìn)行適當(dāng)分類
自動(dòng)化分棟線是物流輸送發(fā)展的方向，是代替人工分棟最佳選型，也是提高生產(chǎn)效率的必然選擇。
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物流分棟輸送線 
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